Bron treinsamenstelling: VRM van NS (via DB58) en Zp AR van DB (via Welt der Modelleisenbahn).
D264 “Jugoslavia Express” was een trein die Nederland met het toenmalige Joegoslavië verbond. De trein vertrok uit Den Haag en stopte in Utrecht en Arnhem, waar tot 1966 (elektrificatie van de spoorlijn Arnhem – Duitsland) van loc gewisseld werd. Vanaf 1966 vond de locwissel in Emmerich plaats. In 1958 bestond de trein in Nederland uit slechts 6 rijtuigen, waarvan 1 bagagerijtuig. De zitrijtuigen reden Salzburg, Athene, Rijeka en Hof (2x). Tijdens de Festspiele in Bayreuth werd één rijtuig naar Hof vervangen door een rijtuig naar Bayreuth. De tractie van de trein is niet bekend, maar voor het Nederlandse traject wordt uitgegaan van een 1100. Van de rijtuigen van de JZ zijn nog geen tekeningen beschikbaar.

Treinsamenstelling zonder koersrijtuig naar Bayreuth.

Treinsamenstelling met koersrijtuig naar Bayreuth.

	Locomotief: NS 1100. Kleur: blauw. Route: Den Haag – Arnhem. Tekening: Gert Gouman.
	Rijtuig: DB B4üm-54 2e klasse. Kleur: groen. Route: Den Haag – Salzburg. Tekening: Daniel Hentschel, eigen bewerking.
Geen afbeelding	Rijtuig: JZ onbekend rijtuig 1e en 2e klasse. Kleur: onbekend. Route: Den Haag – Athene. Tekening: n.v.t.
Geen afbeelding	Rijtuig: JZ onbekend bagagerijtuig. Kleur: onbekend. Route: Den Haag – Belgrado. Tekening: n.v.t.
	Rijtuig: NS Plan K 1e en 2e klasse. Kleur: blauw. Route: Den Haag – Rijeka. Tekening: Gert Gouman, eigen bewerking.
	Rijtuig: DB B4üm-54 2e klasse. Kleur: groen. Route: Den Haag – Hof. Opmerking: niet in de periode 21 juli – 28 augustus. Tekening: Daniel Hentschel, eigen bewerking.
	Rijtuig: DB AB4üm-55 1e en 2e klasse. Kleur: groen. Route: Den Haag – Hof. Tekening: Daniel Hentschel, eigen bewerking.
	Rijtuig: DB AB4üm-55 1e en 2e klasse. Kleur: groen. Route: Den Haag – Bayreuth. Opmerking: uitsluitend in de periode 21 juli – 28 augustus. Tekening: Daniel Hentschel, eigen bewerking.